Президент Садыр Жапаров подписал поправки в законодательство по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Новый закон, принятый Жогорку Кенешем 15 апреля 2026 года, радикально ужесточает наказание за грубые нарушения правил и полностью меняет подход к привлечению водителей к ответственности.
Изменения внесены в Уголовный, Уголовно-процессуальный кодексы и Кодекс о правонарушениях. Отмечается, что главная цель реформы — убрать с дорог нетрезвых автомобилистов и прекратить практику, когда виновники аварий с тяжелыми последствиями избегают колонии, просто выплатив компенсацию пострадавшим.
Согласно новым нормам Уголовного кодекса, суды теперь обязаны лишать водительских прав всех виновников дорожно-транспортных происшествий, а также лиц, допустивших к управлению пьяного человека. Если водитель устроил аварию в состоянии опьянения, повлекшую тяжелый вред здоровью или смерть, к нему больше нельзя применить пробационный надзор — виновник гарантированно отправится в места лишения свободы.
Кроме того, вводится уголовная ответственность за повторное управление транспортом в нетрезвом виде, если водитель уже имел за это административное наказание. Нарушителю грозит штраф от 100 тысяч до 150 тысяч сомов либо лишение свободы на срок до одного года.
Поправки в Уголовно-процессуальный кодекс исключили возможность прекращения уголовных дел по факту пьяных аварий с пострадавшими за примирением сторон. Даже если жертвы ДТП или их родственники откажутся от претензий и заберут заявление, следственные органы и суд все равно обязаны довести дело до приговора.
В Кодексе о правонарушениях изменился юридический механизм: теперь лишение прав оформляется как лишение специального права на управление машиной.
За езду после изъятия удостоверения вводится штраф в размере 20 тысяч сомов. Столько же составит штраф за повторное автохулиганство или повторную езду с подложными номерами в течение года, но к денежному взысканию добавится автоматическое лишение прав на срок от шести месяцев до одного года. За побег с места аварии водителей оштрафуют на 20 тысяч сомов и лишат прав на полгода, а если прав у человека не было изначально, его ждет аналогичный денежный штраф.
Для разгрузки судебной системы полномочия по оформлению наказаний за повторное автохулиганство, скрытие с места аварии, пьяную езду и повторные поддельные номера передали от судов напрямую органам внутренних дел.
Среди других нововведений — милиции разрешили использовать мобильные автоматические комплексы фиксации нарушений на патрульных машинах без обязательной установки предупреждающих дорожных знаков. Сами штрафы теперь будут приходить гражданам в электронном виде через портал госуслуг, мобильные приложения, электронную почту или СМС. Изменения также коснулись Закона «О дорожном движении», где четко прописали правила и условия регистрации автомобилей..
По данным Национального статистического комитета и ГУОБДД, в 2024 году в Кыргызстане было зарегистрировано 6 тысяч 945 дорожно-транспортных происшествий. Однако по итогам 12 месяцев 2025 года этот показатель вырос сразу на 19 процентов и составил 8 тысяч 456 автомобильных аварий.
Наиболее сложная обстановка с аварийностью фиксируется в столице: почти половина всех происшествий за прошлый год произошла в Бишкеке — 4 тысячи 29 ДТП. На втором месте находится Чуйская область с показателем 1 тысяча 517 аварий, на третьем — Ошская область, где зафиксировано 865 дорожно-транспортных происшествий.
Основной причиной большинства аварий в ведомстве называют грубые нарушения правил со стороны самих водителей, включая управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения.
